XBD-3270 laanglieweg héichmomentfräi bürstenlos Gläichstroummotor mat Encoder fir industriell Automatiséierung
Produktvirstellung
Den XBD-3270 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor huet Unerkennung fir seng aussergewéinlech Leeschtung mat héijem Dréimoment kritt. Säin eenzegaartegen Design a Struktur eliminéieren allgemeng Problemer, déi bei traditionelle Kärmotore vun Eisen fonnt ginn, a suergen dofir, datt d'Rotatioun méi roueg gëtt. Trotz senger klenger Gréisst liwwert dëse Motor en exzellenten Dréimoment, wat en zu enger idealer Energiequell fir Präzisiounsausrüstung mat héijen Ufuerderungen u Genauegkeet a Zouverlässegkeet mécht. Dank senger aussergewéinlecher Leeschtung an Haltbarkeet ass den XBD-3270 gutt geegent fir Uwendungen a Beräicher wéi Robotik a medizinesch Ausrüstung, wou Präzisioun a Genauegkeet entscheedend sinn.
Applikatioun
Sinbad Kärlosmotoren hunn eng breet Palette vun Uwendungen, wéi zum Beispill Roboter, Dronen, medizinesch Ausrüstung, Autoen, Informatioun a Kommunikatioun, Elektrowierkzeug, Schéinheetsausrüstung, Präzisiounsinstrumenter a Militärindustrie.








Virdeel
Den XBD-3270 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor huet e puer wichteg Virdeeler:
1. Kärlosen Design: De Motor benotzt eng Kärlos Konstruktioun, déi e méi rouegen Rotatiounserliefnes bitt an de Risiko vu Verzackungen reduzéiert. Dëst resultéiert an enger verbesserter Effizienz a reduzéierter Geräischerpegel.
2. Bürstenlos Konstruktioun: De Motor funktionéiert mat engem bürstenlosen Design, wouduerch Bürsten a Kommutatoren eliminéiert ginn. Dëst verbessert net nëmmen d'Effizienz, mä verlängert och d'Liewensdauer vum Motor.
3. Héich Effizienz: De Motor huet eng Effizienzbewäertung vu bis zu 85,2%, dat heescht, datt en héije Prozentsaz vun der elektrescher Energie, déi dem Motor geliwwert gëtt, a mechanesch Energie ëmgewandelt gëtt. Dëst mécht den XBD-3270 zu enger idealer Wiel fir Uwendungen, déi e Motor mat héijer Energieeffizienz erfuerderen.
Insgesamt maachen dës Virdeeler den XBD-3270 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor zu enger héich effizienter an zouverléisseger Optioun fir eng Villfalt vun Uwendungen. Säin kärlosen, bürstenlose Design an déi héich Effizienz maachen en besonnesch gutt geegent fir den Asaz an Drohnen, Elektroautoen an aner Uwendungen, wou eng laang Batterielaufzäit an eng héich Effizienz Schlësselfaktore sinn.
Parameter
Motormodell 3270 | ||||||
Nominal | ||||||
Nennspannung | V | 12 | 18 | 24 | 36 | 48 |
Nenngeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 11313 | 13394 | 11520 | 14480 | 12000 |
Nennstroum | A | 9,61 | 9,83 | 15.36 | 5,85 | 8,66 |
Nennmoment | mNm | 81,61 | 106,85 | 235,88 | 116,84 | 254,62 |
Fräi Belaaschtung | ||||||
Leerlaaschtgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 12500 | 14800 | 14400 | 16000 | 15000 |
Leerlaaschtstroum | mA | 650 | 580 | 450 | 380 | 270 |
Bei maximaler Effizienz | ||||||
Maximal Effizienz | % | 84,1 | 85,2 | 85,1 | 84,5 | 84,6 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 11563 | 13764 | 13320 | 14800 | 13875 |
Aktuell | A | 7.726 | 7.399 | 6.041 | 4.702 | 3.415 |
Dréimoment | mNm | 64,40 | 78,73 | 88,45 | 92,24 | 95,48 |
Bei maximaler Ausgangsleistung | ||||||
Maximal Ausgangsleistung | W | 281.1 | 435,8 | 444,6 | 515,2 | 500,0 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 6250 | 7400 | 7200 | 8000 | 7500 |
Aktuell | A | 47,8 | 49,3 | 37,7 | 29.2 | 21.0 |
Dréimoment | mNm | 429,50 | 562,37 | 589,69 | 614,95 | 636,54 |
Um Stand | ||||||
Stallstroum | A | 95,00 | 98,00 | 75,00 | 58,00 | 42,20 |
Dréimoment vum Stillstand | mNm | 859,00 | 1124,74 | 1179,38 | 1229,91 | 1273,09 |
Motorkonstanten | ||||||
Terminalwiderstand | Ω | 0,13 | 0,18 | 0,32 | 0,62 | 1.10 |
Terminal Induktivitéit | mH | 0,019 | 0,034 | 0,065 | 0,127 | 0,241 |
Dréimomentkonstant | mNm/A | 9.10 | 11.55 | 15,82 | 21.35 Auer | 30,40 |
Geschwindegkeetskonstant | rpm/V | 1041,7 | 822,2 | 600,0 | 444,4 | 312,5 |
Geschwindegkeets-/Dréimomentkonstant | rpm/mNm | 14.6 | 13.2 | 12.2 | 13.0 | 11.8 |
Mechanesch Zäitkonstant | ms | 3,86 | 3,49 | 3.24 | 3,45 | 3.12 |
Rotorträgheit | g·cm² | 25.30 Auer | 25.30 Auer | 25.30 Auer | 25.30 Auer | 25.30 Auer |
Zuel vun de Polpaaren 1 | ||||||
Zuel vun der Phase 3 | ||||||
Gewiicht vum Motor | g | 276,8 | ||||
Typesche Geräischpegel | dB | ≤45 |
Beispiller



Strukturen

FAQ
A: Jo. Mir sinn e Produzent, deen zënter 2011 op Kärlos-Gläichstroummotoren spezialiséiert ass.
A: Mir hunn en QC-Team, deen den TQM entsprécht, all Schrëtt entsprécht de Standarden.
A: Normalerweis ass d'MOQ 100 Stéck. Awer kleng Chargen vun 3-5 Stéck ginn akzeptéiert.
A: Eng Prouf ass fir Iech verfügbar. Kontaktéiert eis w.e.g. fir Detailer. Soubal mir Iech d'Proufgebühr berechnen, kënnt Dir Iech berouegen, si gëtt Iech zréckerstatt, wann Dir eng Massebestellung maacht.
A: schéckt eis eng Ufro → kritt eis Offer → verhandelt d'Detailer → bestätegt d'Prouf → ënnerschreift e Kontrakt/eng Kautioun → Masseproduktioun → Fracht fäerdeg → Gläichgewiicht/Liwwerung → weider Kooperatioun.
A: D'Liwwerzäit hänkt vun der bestellter Quantitéit of. Normalerweis dauert et 30~45 Kalennerdeeg.
A: Mir akzeptéieren T/T am Viraus. Mir hunn och verschidde Bankkonten fir Sue ze kréien, wéi US-Dollar oder RMB etc.
A: Mir akzeptéieren Bezuelungen iwwer T/T, PayPal, aner Bezuelméiglechkeeten kënnen och akzeptéiert ginn. Kontaktéiert eis w.e.g. ier Dir iwwer déi aner Bezuelméiglechkeeten bezuelt. Eng Kautioun vun 30-50% ass och méiglech, de Reschtbetrag soll virum Versand bezuelt ginn.