XBD-1618 bürstenlosen Gläichstroummotor + Getriebe
Produktvirstellung
Den XBD-1618 Kärlosen, bürstenlosen Gläichstroummotor benotzt eng Kärlos Konstruktioun an en bürstenlosen Design, wat eng reibungslos Rotatiounserfahrung garantéiert, de Risiko vu Verzögerung reduzéiert an d'Liewensdauer vum Motor erhéicht. Dëse Motor ass eng exzellent Wiel fir eng breet Palette vun Uwendungen, dorënner Drohnen, Elektroautoen an aner Uwendungen, déi eng héich Energieeffizienz erfuerderen.
Insgesamt ass den XBD-1618 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor e verlässlechen an effiziente Motor, deen eng iwwerleeën Leeschtung fir Är Uwendungsbedürfnisser liwwere kann.
Applikatioun
Sinbad Kärlosmotoren hunn eng breet Palette vun Uwendungen, wéi zum Beispill Roboter, Dronen, medizinesch Ausrüstung, Autoen, Informatioun a Kommunikatioun, Elektrowierkzeug, Schéinheetsausrüstung, Präzisiounsinstrumenter a Militärindustrie.












Virdeel
Den XBD-1618 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor huet e puer wichteg Virdeeler:
1. Kärlosen Design: De Motor benotzt eng Kärlos Konstruktioun, déi e méi rouegen Rotatiounserliefnes bitt an de Risiko vu Verzackungen reduzéiert. Dëst resultéiert an enger verbesserter Effizienz a reduzéierter Geräischerpegel.
2. Bürstenlos Konstruktioun: De Motor funktionéiert mat engem bürstenlosen Design, wouduerch Bürsten a Kommutatoren eliminéiert ginn. Dëst verbessert net nëmmen d'Effizienz, mä verlängert och d'Liewensdauer vum Motor.
3. Reduzéiert Trägheet: De Manktem un engem Eisenkär am Motor reduzéiert d'Trägheit vum Rotor, wouduerch et méi einfach ass, séier ze beschleunegen an ze bremsen.
4. Laang Liewensdauer: Den Design ouni Kär reduzéiert och de Risiko vun enger Kärversättigung a verlängert d'Liewensdauer vum Motor, trotz senger liichter Konstruktioun.
Insgesamt maachen dës Virdeeler den XBD-1618 Kärlosen, bürstenlose Gläichstroummotor zu enger héich effizienter an zouverléisseger Optioun fir eng Villfalt vun Uwendungen. Säin kärlosen, bürstenlose Design an déi héich Effizienz maachen en besonnesch gutt geegent fir den Asaz an Drohnen, Elektroautoen an aner Uwendungen, wou eng laang Motorliewensdauer an héich Effizienz Schlësselfaktore sinn.
Parameter
Motormodell 1618 | |||||
Nominal | |||||
Nennspannung | V | 9 | 12 | 18 | 24 |
Nenngeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 11550 | 8624 | 11935 | 11165 |
Nennstroum | A | 0,28 | 0,12 | 0,14 | 0,10 |
Nennmoment | mNm | 1.11 | 0,90 | 1.13 | 1.10 |
Fräi Belaaschtung | |||||
Leerlaaschtgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 15000 | 11200 | 15500 | 14500 |
Leerlaaschtstroum | mA | 70 | 30 | 30 | 25 |
Bei maximaler Effizienz | |||||
Maximal Effizienz | % | 53,7 | 54,6 | 57,0 | 53,7 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 11850 | 8904 | 12478 | 11455 |
Aktuell | A | 0,261 | 0,114 | 0,122 | 0,093 |
Dréimoment | mNm | 1,00 | 0,80 | 0,96 | 1,00 |
Bei maximaler Ausgangsleistung | |||||
Maximal Ausgangsleistung | W | 1.9 | 1.1 | 2.0 | 1.8 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 7500 | 5600 | 7750 | 7250 |
Aktuell | A | 0,5 | 0,2 | 0,3 | 0,2 |
Dréimoment | mNm | 2,40 | 1,95 | 2,45 | 2,38 |
Um Stand | |||||
Stallstroum | A | 0,98 | 0,44 | 0,50 | 0,35 |
Dréimoment vum Stillstand | mNm | 4,80 | 3,91 | 4,90 | 4,77 |
Motorkonstanten | |||||
Terminalwiderstand | Ω | 9.18 | 27.27 | 36,00 | 68,57 |
Terminal Induktivitéit | mH | 0,019 | 0,045 | 0,076 | 0,145 |
Dréimomentkonstant | mNm/A | 5.32 | 9,53 | 10.42 | 14,68 |
Geschwindegkeetskonstant | rpm/V | 1666,7 | 933,3 | 861.1 | 604.2 |
Geschwindegkeets-/Dréimomentkonstant | rpm/mNm | 3098 | 2865 | 3164 | 3040 |
Mechanesch Zäitkonstant | ms | 3,67 | 3,40 | 3,75 | 3,60 |
Rotorträgheit | g·cm² | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
Zuel vun de Polpaaren 1 | |||||
Zuel vun der Phase 3 | |||||
Gewiicht vum Motor | g | 18 | |||
Typesche Geräischpegel | dB | ≤50 |
Beispiller
Strukturen

FAQ
A: Jo. Mir sinn e Produzent, deen zënter 2011 op Kärlos-Gläichstroummotoren spezialiséiert ass.
A: Mir hunn en QC-Team, deen den TQM entsprécht, all Schrëtt entsprécht de Standarden.
A: Normalerweis ass d'MOQ 100 Stéck. Awer kleng Chargen vun 3-5 Stéck ginn akzeptéiert.
A: Eng Prouf ass fir Iech verfügbar. Kontaktéiert eis w.e.g. fir Detailer. Soubal mir Iech d'Proufgebühr berechnen, kënnt Dir Iech berouegen, si gëtt Iech zréckerstatt, wann Dir eng Massebestellung maacht.
A: schéckt eis eng Ufro → kritt eis Offer → verhandelt d'Detailer → bestätegt d'Prouf → ënnerschreift e Kontrakt/eng Kautioun → Masseproduktioun → Fracht fäerdeg → Gläichgewiicht/Liwwerung → weider Kooperatioun.
A: D'Liwwerzäit hänkt vun der bestellter Quantitéit of. Normalerweis dauert et 30~45 Kalennerdeeg.
A: Mir akzeptéieren T/T am Viraus. Mir hunn och verschidde Bankkonten fir Sue ze kréien, wéi US-Dollar oder RMB etc.
A: Mir akzeptéieren Bezuelungen iwwer T/T, PayPal, aner Bezuelméiglechkeeten kënnen och akzeptéiert ginn. Kontaktéiert eis w.e.g. ier Dir iwwer déi aner Bezuelméiglechkeeten bezuelt. Eng Kautioun vun 30-50% ass och méiglech, de Reschtbetrag soll virum Versand bezuelt ginn.