D'Opmaache an d'Zoumaache vun intelligenten elektresche Rideauen gëtt duerch d'Rotatioun vu Mikromotoren ugedriwwen. Ufanks goufen AC-Motoren dacks benotzt, awer mat technologesche Fortschrëtter hunn DC-Motoren wéinst hire Virdeeler eng wäit verbreet Uwendung gewonnen. Also, wat sinn d'Virdeeler vun DC-Motoren, déi an elektresche Rideauen benotzt ginn? Wat sinn déi üblech Geschwindegkeetskontrollmethoden?
Elektresch Rideauen benotze Mikro-DC-Motore mat Getriebegeschalter, déi en héijen Dréimoment a niddreg Geschwindegkeet bidden. Dës Motore kënnen verschidden Zorte vu Rideauen undreiwen, baséiert op verschiddene Reduktiounsverhältnisser. Déi üblech Mikro-DC-Motore bei elektresche Rideauen si gebürstete Motoren a bürstenlos Motoren. Gebürstete DC-Motore hunn Virdeeler wéi en héicht Startdréimoment, e reibungslosen Operatioun, niddreg Käschten a praktesch Geschwindegkeetsregelung. Bürstenlos DC-Motore weisen dogéint eng laang Liewensdauer an e niddrege Geräischpegel op, awer si kommen mat méi héije Käschten a méi komplexe Kontrollmechanismen. Dofir benotze vill elektresch Rideauen um Maart Bürstemotoren.
Verschidde Geschwindegkeetskontrollmethoden fir Mikro-DC-Motoren an elektresche Gardinen:
1. Wann d'Geschwindegkeet vum elektresche Rideau-DC-Motor ugepasst gëtt andeems d'Ankerspannung reduzéiert gëtt, ass eng reguléierbar DC-Stroumversuergung fir den Ankerkrees erfuerderlech. De Widderstand vum Ankerkrees an dem Anregungskrees soll miniméiert ginn. Wann d'Spannung erofgeet, geet d'Geschwindegkeet vum elektresche Rideau-DC-Motor entspriechend erof.
2. Geschwindegkeetsregelung duerch d'Aféierung vun engem Seriewiderstand am Ankerkrees vum Gläichstroummotor. Wat méi grouss de Seriewiderstand ass, wat méi schwaach d'mechanesch Charakteristiken an dest méi onstabil d'Geschwindegkeet. Bei niddrege Geschwindegkeeten, wéinst dem bedeitende Seriewiderstand, geet méi Energie verluer an d'Leeschtung ass méi niddreg. De Beräich vun der Geschwindegkeetsregelung gëtt vun der Belaaschtung beaflosst, dat heescht, verschidde Belaaschtungen féieren zu ënnerschiddlechen Effekter vun der Geschwindegkeetsregelung.
3. Schwach Magnéitesch Geschwindegkeetskontroll. Fir eng exzessiv Sättigung vum Magnéitkrees am elektresche Rideau-DC-Motor ze vermeiden, soll d'Geschwindegkeetskontroll schwaache Magnetismus amplaz vu staarke Magnetismus benotzen. D'Ankerspannung vum DC-Motor gëtt op hirem Nennwäert gehalen, an de Seriewiderstand am Ankerkrees gëtt miniméiert. Duerch d'Erhéijung vum Anregungskreeswiderstand Rf ginn den Anregungsstroum an de Magnéitflux reduzéiert, wouduerch d'Geschwindegkeet vum elektresche Rideau-DC-Motor eropgeet an d'mechanesch Charakteristike verschlechtert ginn. Wann d'Geschwindegkeet awer eropgeet, an den Dréimoment um Nennwäert bleift, kann d'Motorleistung d'Nennleistung iwwerschreiden, wouduerch de Motor iwwerlaascht gëtt, wat net erlaabt ass. Dofir, wann d'Geschwindegkeet mat schwaachem Magnetismus ugepasst gëtt, wäert den Dréimoment entspriechend erofgoen, wann d'Motorgeschwindegkeet eropgeet. Dëst ass eng Method fir d'Geschwindegkeetskontroll mat konstanter Leeschtung. Fir ze verhënneren, datt d'Rotorwicklung vum Motor duerch exzessiv Zentrifugalkraaft ofgebaut a beschiedegt gëtt, ass et wichteg, d'zougelooss Geschwindegkeetslimit vum DC-Motor net ze iwwerschreiden, wann d'Geschwindegkeetskontroll mat schwaachem Magnéitfeld benotzt gëtt.
4. Am Geschwindegkeetsregelsystem vum elektresche Rideau-Gläichstroummotor ass dee einfachste Wee fir d'Geschwindegkeetsregelung z'erreechen, andeems de Widderstand am Ankerkrees geännert gëtt. Dës Method ass déi einfachst, käschtegënschtegst a prakteschst fir d'Geschwindegkeetsregelung vun elektresche Rideauen.
Dëst sinn d'Charakteristiken an d'Geschwindegkeetskontrollmethoden vun Gläichstroummotoren, déi an elektresche Gardinen benotzt ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. August 2025