De Mikroundriffssystem vu Sinbad Motor kann mat High-Speed-PTZ-Kuppelkamerae benotzt ginn. Et funktionéiert am horizontalen a vertikalen kontinuéierleche Betrib vun der PTZ-Kamera an der Geschwindegkeetsjustéierung, mat Funktiounen wéi schnell Reaktioun, Zouverlässegkeet a Langlebigkeit vum High-Speed-Betrib, Stabilitéit bei niddrege Geschwindegkeeten, an der Verhënnerung vu Ghosting, déi duerch Problemer wéi Jittering verursaacht ginn. De Mikroundriffssystem vu Sinbad Motor kann benotzt ginn, fir anormal Konditiounen op Stroossen ze iwwerwaachen, wéi Verkéiersverstéiss, Verkéiersaccidenter an ëffentlech Sécherheetsincidenter. Kameraen, déi mat Sinbad Motor Getriebemotore ausgestatt sinn, kënne benotzt ginn, fir séier bewegend Ziler ze lokaliséieren an ze verfollegen, wat eng ëmfaassend an reaktiounsfäeg Iwwerwaachung ouni blann Flecken erméiglecht.
An den haitege Stied sinn Iwwerwaachungskameraen ouni Motoren an automatesch Lënsendréiung net méi genuch. D'Droekapazitéit vum PTZ variéiert well Kameraen a Schutzdeckele sech ënnerscheeden. Well den internen Raum vun der High-Speed-Kuppel-PTZ-Kamera limitéiert ass, gëtt d'Getriebdesignplattform benotzt fir d'Modifikatiounskoeffizienten raisonnabel ze verdeelen, de Grëffwénkel ze optimiséieren an d'Schlupfrequenz an d'Koinzidenz ze kontrolléieren, fir d'Ufuerderunge vun der kompakter Gréisst an dem héije Dréimoment z'erfëllen. Dëst erméiglecht eng verbessert Effizienz, e reduzéierte Kaméidi an eng verlängert Liewensdauer vum PTZ-Kameragetrieb. Den Undriffssystem fir d'PTZ-Kamera kombinéiert e Schrëttmotor mat engem Pan/Tilt-Getrieb fir d'Kamera. Variabel Getriebsgetrieber (2-Stufen, 3-Stufen a 4-Stufen) kënnen op dat erfuerderlecht Reduktiounsverhältnis an d'Inputgeschwindegkeet an den Dréimoment ugepasst ginn, wouduerch déi horizontal a vertikal kontinuéierlech Betribswénkelen an d'Geschwindegkeet vun der Kameradréiung intelligent ugepasst ginn. Op dës Manéier kann d'Kamera den Iwwerwaachungszil kontinuéierlech verfollegen an de Rotatiounswénkel upassen, während se him nofollegt.
PTZ-Kamerae mat engem Getriebe wäerte méi stabil sinn.
Et ass net einfach, e PTZ-Kamera-Getriebe ze fabrizéieren, dat Stabilitéit a laang Liewensdauer bitt. Nieft Fuerschungs- a Entwécklungsméiglechkeeten ass d'Prezisioun vum Mikrogetriebe an d'Ausbezuelung vun der Motorkombinatioun noutwendeg. An de leschte Joren hunn déi meescht High-Speed-Kuppelkameraen Gläichstroummotore benotzt, déi méi ausgeglach sinn a manner Kaméidi produzéieren. Den Nodeel ass awer, datt se héich Produktiounskäschten, komplex Kontrollsystemer an eng méi kuerz Liewensdauer hunn.
Dofir hu mir eng dräistufeg Planetargetriebestruktur adoptéiert, kombinéiert mat engem Schrëttmotor als Undriff, déi niddreg Produktiounskäschten, präzis Positionéierungskontroll an eng laang Liewensdauer bitt. Déi méistufeg Planetargetriebestruktur reduzéiert d'Bildzerbriechung bei niddrege Geschwindegkeeten an héije Vergréisserungen, an d'Rotatioun mat variabler Geschwindegkeet hëlleft bewegend Ziler festzehalen. Déi automatesch Rotatioun léist och de Problem vum Verloscht vu bewegende Ziler direkt ënner der Kameralëns.
D'Entwécklung vun der kënschtlecher Intelligenz, Big Data, dem Internet vun de Saachen an High-Definition-Digitalkameraen huet d'Schafung vu Smart Cities beschleunegt. Am Iwwerwaachungsberäich si High-Speed-Kuppelkameraen extrem wichteg ginn. De Pan-/Kippmechanismus vun der Kamera ass déi wichtegst mechanesch Komponent vun der High-Speed-PTZ-Kuppelkamera, an hir Zouverlässegkeet garantéiert eng stabil an onënnerbrach Leeschtung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Juli 2025