Mat der Verbesserung vun der neier Batterie- an elektronescher Kontrolltechnologie sinn d'Design- a Fabrikatiounskäschte vu bürstenlose Gläichstroummotoren däitlech reduzéiert ginn, an praktesch nofëllbar Tools, déi bürstenlose Gläichstroummotoren erfuerderen, sinn populär ginn a méi wäit agesat ginn. Et gëtt wäit verbreet an der industrieller Fabrikatioun, Montage an Ënnerhaltsindustrie benotzt, besonnesch mat der wirtschaftlecher Entwécklung wiisst d'Nofro fir Haushalter och ëmmer méi héich, an de jäerleche Wuestum ass däitlech méi héich wéi dee vun aneren Industrien.
2, praktesch nofëllbar elektrescht Toolmotor Uwendungstyp
2.1 Gebürstete Gläichstroummotor
Eng konventionell bürstenlos Gläichstroummotorstruktur ëmfaasst de Rotor (Well, Eisenkär, Wicklungen, Kommutator, Lager), de Stator (Gehäuse, Magnet, Endkappe, asw.), d'Kuelebiischtanlag, den Kuelebiischtanarm an aner Deeler.
Funktionsprinzip: De Stator vun engem gebürstete Gläichstroummotor ass mat engem fixe Haaptpol (Magnéit) a Bürst installéiert, an de Rotor ass mat enger Ankerwicklung an engem Kommutator installéiert. Déi elektresch Energie vun der Gläichstroumversuergung trëtt duerch d'Kuelebiischt an de Kommutator an d'Ankerwicklung eran, wouduerch den Ankerstroum generéiert gëtt. D'Magnéitfeld, dat vum Ankerstroum generéiert gëtt, interagéiert mam Haaptmagnéitfeld fir en elektromagnetescht Dréimoment ze generéieren, wouduerch de Motor rotéiert an d'Laascht ugedriwwe gëtt.
Nodeeler: Wéinst der Präsenz vun enger Kuelebiischt an engem Kommutator ass d'Zouverlässegkeet vum Biischtemotor schlecht, Ausfall, Strouminstabilitéit, kuerz Liewensdauer, an e Kommutatorfunken produzéieren elektromagnetesch Stéierungen.
2.2 Bürstenlosen Gläichstroummotor
Eng konventionell bürstenlos Gläichstroummotorstruktur ëmfaasst de Motorrotor (Well, Eisenkär, Magnet, Lager), de Stator (Gehäuse, Eisenkär, Wicklungen, Sensor, Enddeckel, asw.) a Controllerkomponenten.
Funktionsprinzip: E bürstenlose Gläichstroummotor besteet aus engem Motorkierper an engem Undriff a ass en typescht Mechatronikprodukt. De Funktionsprinzip ass dee selwechte wéi dee vum Bürstenmotor, awer den traditionelle Kommutator an d'Kuelebiischt ginn duerch e Positiounssensor an eng Kontrollleitung ersat, an d'Stroumrichtung gëtt duerch e Kontrollkommando ëmgewandelt, deen duerch e Sensorsignal ausgestallt gëtt, fir d'Kommutatiounsaarbecht ze realiséieren, fir e konstanten elektromagneteschen Dréimoment an d'Steierung vum Motor ze garantéieren an de Motor ze rotéieren.
Analyse vun engem bürstenlose Gläichstroummotor an elektresche Werkzeuge
3. Virdeeler an Nodeeler vun der Uwendung vun BLDC-Motoren
3.1 Virdeeler vum BLDC-Motor:
3.1.1 Einfach Struktur a verlässlech Qualitéit:
Annuléieren Kommutator, Kuelebiischt, Biischtaarm an aner Deeler, kee Kommutatorschweißen, Veraarbechtung.
3.1.2 Laang Liewensdauer:
D'Benotzung vun elektronesche Komponenten fir déi traditionell Kommutatorstruktur z'ersetzen, eliminéiert Problemer, déi duerch Kuelebiischt a Funken, mechanesche Verschleiung an aner verursaacht ginn, déi duerch eng kuerz Liewensdauer vum Motor verursaacht ginn, an doduerch gëtt d'Liewensdauer vum Motor ëm vill méi héich.
3.1.3 Roueg an héich Effizienz:
Keng Kuelebiischt- a Kommutatorstruktur, vermeit Funken am Kommutator a mechanesch Reibung tëscht der Kuelebiischt an dem Kommutator, wat zu Kaméidi, Hëtzt, Energieverloscht vum Motor féiert an d'Effizienz vum Motor reduzéiert. D'Effizienz vum bürstenlose Gläichstroummotor ass 60~70%, an d'Effizienz vum bürstenlose Gläichstroummotor kann 75~90% erreechen.
3.1.4 Méi breet Geschwindegkeetsreguléierungs- a Kontrollméiglechkeeten:
Präzisiouns elektronesch Komponenten a Sensoren kënnen d'Ausgangsgeschwindegkeet, den Dréimoment an d'Positioun vum Motor präzis kontrolléieren, wat intelligent a multifunktionell ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Mee 2023