Mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Gesellschaft, der kontinuéierlecher Entwécklung vun Héichtechnologie (besonnesch der Uwendung vun der KI-Technologie) an dem kontinuéierleche Sträife vun de Leit no engem bessere Liewen, gëtt d'Uwendung vu Mikromotoren ëmmer méi extensiv. Zum Beispill: Haushaltsapparatindustrie, Automobilindustrie, Büromiwwelen, Medizinindustrie, Militärindustrie, modern Landwirtschaft (Planzung, Zucht, Lagerhaltung), Logistik an aner Beräicher beweege sech a Richtung Automatiséierung an Intelligenz amplaz vun Aarbecht, sou datt d'Uwendung vun elektresche Maschinnen och ëmmer méi populär gëtt. Déi zukünfteg Entwécklungsrichtung vum Motor spigelt sech haaptsächlech an de folgende Aspekter erëm:
Intelligent Entwécklungsrichtung
Well d'Ausrüstungsindustrie weltwäit an d'Produktioun vun industriellen a landwirtschaftleche Produkter a Richtung vun der Handlungsgenauegkeet, der Kontrollgenauegkeet, der Handlungsgeschwindegkeet an der Informatiounsgenauegkeet geet, muss de Motorundriffssystem Selbstbeurteilung, Selbstschutz, Selbstgeschwindegkeetsreguléierung, 5G+ Fernbedienung an aner Funktiounen hunn, dofir muss en intelligenten Motor e wichtegen Entwécklungstrend an der Zukunft sinn. D'POWER Company soll besonnesch Opmierksamkeet op d'Fuerschung an d'Entwécklung vun intelligenten Motoren an der zukünfteg Entwécklung leeën.
An de leschte Jore kënne mir eng Villfalt vun Uwendungen vu Smart Motoren gesinn, besonnesch wärend der Epidemie, hunn Smart Apparater eng wichteg Roll an eisem Kampf géint d'Epidemie gespillt, wéi zum Beispill: intelligent Roboter fir d'Kierpertemperatur ze erkennen, intelligent Roboter fir Wueren ze liwweren, intelligent Roboter fir d'Situatioun vun der Epidemie ze beurteelen.
Et spillt och eng wichteg Roll bei der Katastrophenpräventioun a Rettungsaktioun, wéi zum Beispill: d'Bewäertung vu Brandsituatiounen duerch Drohnen, d'Brandbekämpfung mat intelligenten Roboter-Kloterwänn (POWER produzéiert de Smart Motor scho) an intelligent Roboter-Ënnerwaasser-Exploratioun an Déifwaassergebidder.
D'Uwendung vun intelligenten Motoren an der moderner Landwirtschaft ass ganz breet, wéi zum Beispill: Déierezuucht: intelligent Ernierung (jee no de verschiddene Wuesstumsstadien vum Déier fir verschidde Quantitéiten an ënnerschiddlech Nährstoffer vum Iessen ze liwweren), Déiereliwwerung mat künstlechen Roboter-Gebuertshëllef, intelligent Déiereschlachtung. Planzekultur: intelligent Belëftung, intelligent Waassersprëtzen, intelligent Entfeuchtung, intelligent Uebstplécken, intelligent Uebst- a Geméissortéierung a Verpackung.
Entwécklungsrichtung mat geréngem Geräisch
Fir Motoren ginn et zwou Haaptquellen vum Motorgeräisch: mechanescht Geräisch op der enger Säit an elektromagnetescht Geräisch op der anerer Säit. A ville Motorapplikatioune stellen d'Clienten héich Ufuerderungen un de Motorgeräisch. D'Reduktioun vum Geräisch vum Motorsystem muss a ville Beräicher berécksiichtegt ginn. Et ass eng ëmfaassend Studie vun der mechanescher Struktur, dem dynamesche Gläichgewiicht vun de rotéierenden Deeler, der Präzisioun vun den Deeler, der Fluidmechanik, der Akustik, de Materialien, der Elektronik an dem Magnéitfeld, an dann kann de Problem vum Geräisch no enger Villfalt vun ëmfaassenden Iwwerleeungen, wéi zum Beispill Simulatiounsexperimenter, geléist ginn. Dofir ass et an der aktueller Aarbecht eng méi schwiereg Aufgab fir d'Personal am Beräich vun der Motorfuerschung an Entwécklung, awer dacks léist d'Personal am Beräich vun der Motorfuerschung an Entwécklung de Geräisch no fréierer Erfahrung. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Wëssenschaft an der Technologie an der kontinuéierlecher Verbesserung vun den Ufuerderungen gëtt d'Reduktioun vum Motorgeräisch fir d'Personal am Beräich vun der Motorfuerschung an Entwécklung an den Technologieaarbechter weiderhin e méi héijen Thema.
Flaach Entwécklungsrichtung
An der praktescher Uwendung vun engem Motor ass et a ville Fäll néideg, e Motor mat engem groussen Duerchmiesser an enger klenger Längt ze wielen (d.h. d'Längt vum Motor ass méi kleng). Zum Beispill gëtt vum Scheiwentyp-Flaachmotor, dee vu POWER produzéiert gëtt, vun de Clienten e méi niddrege Schwéierpunkt vum fäerdege Produkt verlaangt, wat d'Stabilitéit vum fäerdege Produkt verbessert an de Kaméidi beim Betrieb vum fäerdege Produkt reduzéiert. Mee wann d'Schlankheetsverhältnis ze kleng ass, ginn och méi héich Ufuerderungen un d'Produktiounstechnologie vum Motor gestallt. Fir de Motor mat engem klenge Schlankheetsverhältnis gëtt e méi dacks am Zentrifugalseparator benotzt. Ënner der Bedingung vun enger bestëmmter Motorgeschwindegkeet (Wénkelgeschwindegkeet), wat méi kleng d'Schlankheetsverhältnis vum Motor ass, wat méi grouss d'linear Geschwindegkeet vum Motor ass, an dest besser den Trennungseffekt.
Entwécklungsrichtung vu Liichtgewiicht a Miniaturiséierung
Liichtgewiicht a Miniaturiséierung sinn eng wichteg Entwécklungsrichtung vum Motorendesign, wéi zum Beispill Motoren an der Loftfaart, Autosmotoren, Drohnen, medizinesch Ausrüstung, etc., wou d'Gewiicht a Volumen vum Motor héich Ufuerderungen hunn. Fir d'Zil vum Liichtgewiicht a Miniaturiséierung vum Motor z'erreechen, dat heescht d'Gewiicht a Volumen vum Motor pro Leeschtungseenheet ze reduzéieren, sollten d'Motordesigningenieuren den Design optimiséieren an fortgeschratt Technologie a qualitativ héichwäerteg Materialien am Designprozess uwenden. Well d'Konduktivitéit vu Koffer ongeféier 40% méi héich ass wéi déi vun Aluminium, sollt d'Applikatiounsverhältnis vu Koffer an Eisen erhéicht ginn. Fir de Rotor aus gegossenem Aluminium kann en a gegossenem Koffer ëmgewandelt ginn. Fir de Motoreisenkär a fir de magnéitesche Stol sinn och méi héichwäerteg Materialien néideg, wat hir elektresch a magnéitesch Konduktivitéit däitlech verbessert, awer d'Käschte vun de Motormaterialien wäerten no dëser Optimiséierung eropgoen. Zousätzlech huet de Produktiounsprozess fir de miniaturiséierte Motor och méi héich Ufuerderungen.
Héich Effizienz a gréng Ëmweltschutzrichtung
Den Ëmweltschutz vu Motoren ëmfaasst d'Uwendung vum Recyclingquote vu Motormaterialien an d'Effizienz vum Motordesign. Fir d'Effizienz vum Motordesign huet d'International Elektrotechnesch Kommissioun (IEC) als éischt déi global Energieeffizienz- a Miessstandarde vu Motoren vereenegt. Dëst ëmfaasst US-amerikanesch (MMASTER), EU-amerikanesch (EuroDEEM) an aner Plattforme fir Energiespuermoossname vu Motoren. Fir d'Uwendung vum Recyclingquote vu Motormaterialien wäert d'Europäesch Unioun geschwënn den ECO-Norm (Recyclingquote of Motor Materials Application) ëmsetzen. Eist Land fërdert och aktiv den Ëmweltschutz a punkto Energiespuermoossname vu Motoren.
Déi weltwäit héich Effizienz- a Energiespuernormen fir Motoren ginn erëm verbessert, an héich Effizienz- a Energiespuermotoren ginn eng populär Maartnofro. Den 1. Januar 2023 hunn d'National Development and Reform Commission an aner 5 Departementer den "Advanced Level of Energy Efficiency, Energy Saving Level and Access Level of Key Energy Use Products Equipment (2022 Versioun)" erausginn. Fir d'Produktioun an den Import vu Motoren soll Prioritéit op d'Produktioun an d'Beschaffung vu Motoren mat engem fortgeschrattene Niveau vun Energieeffizienz geluecht ginn. Fir eis aktuell Produktioun vu Mikromotoren mussen et Länner ginn, déi d'Energieeffizienzgradufuerderunge fir d'Produktioun, den Import an den Export vu Motoren erfëllen.
Entwécklungsrichtung fir d'Standardiséierung vu Motoren a Kontrollsystemer
D'Standardiséierung vu Motoren a Kontrollsystemer war ëmmer d'Zil vun de Motor- a Kontrollhersteller. Standardiséierung bréngt vill Virdeeler fir Fuerschung an Entwécklung, Produktioun, Käschtekontroll, Qualitéitskontroll an aner Aspekter. Motor- a Kontrollstandardiséierung mécht besser Servomotoren, Auspuffmotoren a sou weider.
D'Standardiséierung vu Motoren ëmfaasst d'Standardiséierung vum Ausgesinn, der Struktur an der Leeschtung vum Motor. D'Standardiséierung vun der Formstruktur bréngt d'Standardiséierung vun Deeler mat sech, an d'Standardiséierung vun Deeler bréngt d'Standardiséierung vun der Deelerproduktioun an d'Standardiséierung vun der Motorproduktioun. D'Performancestandardiséierung, jee no der Form vun der Motorstrukturstandardiséierung baséiert op dem Design vun der Motorleistung, fir den Ufuerderunge vun de verschiddene Clienten gerecht ze ginn.
D'Standardiséierung vu Kontrollsystemer ëmfaasst Software- a Hardware-Standardiséierung a Schnittstellenstandardiséierung. Dofir kënne fir de Kontrollsystem, als éischt, Hardware- a Schnittstellenstandardiséierung, op Basis vun der Standardiséierung vun Hardware an Schnittstellen, Softwaremoduler no der Maartnofro entwéckelt ginn, fir de funktionelle Bedierfnesser vun de verschiddene Clienten gerecht ze ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Mee 2023