product_banner-01

Neiegkeeten

Uwendung vu Fett an der Gearbox

SINBAD Mikro Geschwindegkeet Motor a Kommunikatioun, intelligent Heem, Auto, Medizin, Sécherheet, Roboter an aner Felder gi wäit benotzt, dee klenge Modulus Gear Drive am Mikro Geschwindegkeet Motor war ëmmer méi Opmierksamkeet an Opmierksamkeet, an d'Fett benotzt an der Reduktiounsausrüstung Këscht huet eng boosting Roll gespillt, d'Haaptroll vum Fett ass: ① reduzéieren Reibung a Verschleiung, verhënneren Kleeblatt; ② Reduzéiert de Kaméidi; (3) Schock a Schwéngung absorbéieren; (4) Anti-Rust an Anti-Korrosioun; (5) Wärmevergëftung, Ofkillung an Entfernung vun auslännesche Kierper; ⑥ Verbessert d'Gear-Meshing Liewen, etc.

D'Getriebematerial, dat an der Reduktiounskëscht benotzt gëtt, huet eng super Relatioun mat der Auswiel vu Fett. Ënnert der normaler Operatioun vum Geartransmissionsapparat sollten d'Charakteristike vu Fett berücksichtegt ginn: (1) mat passender Viskositéit; (2) méi héich Droen Muecht; ③ Gutt Verschleißbeständegkeet; (4) Oxidatiounsstabilitéit an thermesch Oxidatiounsstabilitéit; (5) Anti-Emulsifikatioun, Anti-Schaum, Anti-Rust an Anti-Korrosioun; Gutt Liquiditéit, niddereg Gefrierpunkt a sécher Notzung; ⑦ EP extrem Drock Agent kann Verschleißschutz an aner Eegeschaften ënner gemëschte Reibungsbedéngungen ubidden.

Gearmaterialien an der Reduktiounskëscht sinn normalerweis Metall, Pulvermetallurgie, Plastik, MIM, asw., Wéinst de verschiddene Materialien, dacks Ausgangsmoment, Stroum, Temperatur, Geschwindegkeet, Kaméidi Ufuerderunge sinn ënnerschiddlech, zur selwechter Zäit, d'Struktur vun d'Reduktiounsgearbox wäert och verschidde Ufuerderunge fir d'Charakteristike vum Fett hunn, sou datt verschidde Charakteristike vum Fett entstane sinn.

Am Allgemengen, (1) wat méi kompakt d'Struktur vun der Reduktiounskëscht ass, dest méi kleng ass de Volume, dest méi kleng ass d'Wärmevergëftungsfläch, dest méi héich ass d'extrem Drockleistung vun de Charakteristiken vum Fett, wat besser d'thermesch Stabilitéit; (2) An der Iwwerdroung vu Multiple Gang-Meshing-Paren ass Fett erfuerderlech fir Schaumresistenz an héich Adhäsioun ze hunn; (3) D'Aarbechtstemperatur vum Gang am Meshing ännert sech och mat der Verännerung vum Aarbechtsmoment, sou datt d'Fett gutt Viskos-Temperatureigenschaften a geréng Verdampfung bei Start- an normalen Operatiounstemperaturen huet; (4) Reduktiounskëscht benotzt wéi Lager, Uelegdichtungen an aner Materialien souwéi verschidde Gangmaterialien erfuerderen Fett fir gutt Kompatibilitéit an Oxidatiounsbeständegkeet ze hunn

 

Wiel vu Fettviskositéit:

Den Ausgangszoustand vun der Reduktiounskëscht an dem benotzte Gangmaterial ass enk verbonne mat der Viskositéit vu Fett, normalerweis ass den Ausgangsmoment vun der Gangkëscht relativ grouss, fir d'Liewen z'erreechen oder ze garantéieren datt d'Feelerform uewen verlängert gëtt oder net geschitt ass, d'Getriebematerial ass allgemeng Metall ausgewielt, Klebstofffett seng Adhäsioun ass méi grouss, huet e bessere Schutz an Antipsych fir Metallmaterialien, Et kann effektiv de Kaméidi vun der Gangkëscht reduzéieren, also am Allgemengen, Fett mat méi grousser Viskositéit gëtt gewielt ; A fir den Ausgangsmoment ass méi kleng Reduktiounsgearbox, normalerweis Gangmaterial fir Plastik, wann d'Viskositéit vum Fett ausgewielt gëtt, d'Getriebekëscht fir d'Resistenz ze iwwerwannen, déi duerch Viskositéit bruecht gëtt, gëtt den Ausgangsstroum oder den Dréimoment wesentlech erhéicht, de Operatioun vun der Gangkëscht ass limitéiert, dofir ass den Ausgangsmoment méi kleng oder Plastiksmaterial Gearbox wielt normalerweis Viskositéit méi kleng Fett.

Fir Héichgeschwindegkeet Gearbox, wéinst der héijer Geschwindegkeet vum Gang, sinn hir Ufuerderunge meeschtens méi kleng Startstroum oder Dréimoment, sou datt d'allgemeng Auswiel vu Fett mat niddereger Viskositéit.

Wielt allgemeng net verschidde viskos Fett a Form vu Struktur, awer d'planetaresch Gangkëscht als eng speziell Form, déi folgend gëtt d'Wiel vu Low-Speed-Fett

Auswiel vun Ueleg Quantitéit:

D'Quantitéit u Fett an der Reduktiounsgearbox bestëmmt d'Betribsdauer vum Gangmesshing, Kaméidi, asw., ze vill kaschten. D'Quantitéit u Fett benotzt an der Reduktiounskëscht vu verschiddene Strukturen ass anescht. D'Wiel vun der Quantitéit vu Fett an der planetarescher Reduktiounskëscht ass normalerweis 50 ~ 60% vum eidele Volumen, deen vum Gangmeshing hannerlooss ass, ass passend; De parallele Schaft oder d'verstäerkte Schaftreduktiounskëscht huet normalerweis méi wäiss Plaz, an d'Ueleg Quantitéit gëtt ausgewielt no dem relativ nidderegen Kaméidi vum Multi-Pair-Meshing-Gear; Worm Ausrüstung, Gesiicht Gear Këscht zu Zännstaang Slot Volume 60% passend.

 

Véier. Choix vun der Faarf:

D'Faarf an d'Viskositéit vum Fett selwer huet keng gewësse Korrelatioun, awer normalerweis wäert d'Viskositéit vum Fett seng Faarf méi intensiv sinn, sou wéi rout.

Reduktioun Gearbox Fett enthält allgemeng, ① Präzisiounsfett; ② Liewensmëttel-Schouljoer waasserdicht muffler Fett; (3) Gearfett; Molybdän Disulfid Silencer Fett.

D'Faarf vum Molybdän Disulfid Silencer Fett ass schwaarz. Aner Fette si meeschtens wäiss, giel, rout a sou weider. Am Allgemengen kënne mir dës Faarwe vu Fett op Wëllen wielen


Post Zäit: Mee-18-2023
  • virdrun:
  • Nächste:

  • ZesummenhangNeiegkeeten