22mm Kärlosen Getriebemotor mat héijem Dréimoment fir Automatiséierungsausrüstung XBD-2230
Produktvirstellung
Den XBD-2230 kärlosen Planetargetriebemotor ass eng Zort Héichpräzisiounsreduktiounsmotor, deen de Prinzip vun der planetarescher Getriebe benotzt. Hie charakteriséiert sech duerch säin kompakten Design, héich Positionéierungsgenauegkeet, héich Belaaschtungskapazitéit, niddrege Geräischer an einfach Ënnerhalt. Dëse Motor huet eng huel Becherstruktur, wat et erlaabt, a Uwendungen ze benotzen, wou d'Energiequell duerch d'Mëtt vum Motor muss geleet ginn. Den XBD-2230 Motor huet e relativ grousst Reduktiounsverhältnis, wat en gëeegent mécht fir Ausrüstung unzedreiwen, déi héich Präzisioun an en héicht Dréimoment erfuerderen. Hie gëtt wäit verbreet an Automatiséierungsausrüstung, Robotik, Präzisiounsmaschinnen an anere Beräicher benotzt.
Applikatioun
Sinbad Kärlosmotoren hunn eng breet Palette vun Uwendungen, wéi zum Beispill Roboter, Dronen, medizinesch Ausrüstung, Autoen, Informatioun a Kommunikatioun, Elektrowierkzeug, Schéinheetsausrüstung, Präzisiounsinstrumenter a Militärindustrie.












Virdeel
De kärlosen Planéitengetriebemotor XBD-2230 bitt verschidde Virdeeler, dorënner:
1. Héich Effizienz: De Planéitergetriebemotor huet eng héicheffizient Leeschtung, déi d'héich Geschwindegkeet vum Motor op eng méi niddreg Geschwindegkeet reduzéiere kann, déi fir den Undriff vun der Laaschtausrüstung gëeegent ass, an doduerch eng méi effizient Energienotzung erreecht.
2. Stabilitéit: De Planetargetriebemotor gëtt wäit an industriellen Uwendungen agesat a weist e ganz stabile Betrib op wéinst senger mechanescher Transmissiounsstruktur a sengem präzise Montageprozess.
3. Héich Präzisioun: De Planéitegetriebemotor huet e relativ grousst Reduktiounsverhältnis, an den Ausgangsdrehmoment ass ganz stabil, wat vun anere Reduktiounsapparater a punkto Layoutgenauegkeet net ze vergläichen ass.
4. Niddreg Ausfallquote: Déi intern evolvent Vernetzung vum Planéitergetriebemotor ass speziell fir d'Funktioun ënner héije Belaaschtungsbedingungen entwéckelt, wouduerch en héich haltbar a middheetsbeständeg ass, wouduerch seng Zouverlässegkeet verbessert an d'Ausfallquote reduzéiert gëtt.
5. Staark Belaaschtungskapazitéit: De Planéitegetriebemotor kann relativ groussen Laaschten an Trägheetskräften aushalen, wouduerch d'Bremsen an d'Parken méi glat ginn.
Zesummegefaasst huet den XBD-2230 kärlosen Planetargetriebemotor d'Virdeeler vun héijer Effizienz, Stabilitéit, héijer Präzisioun, gerénger Ausfallquote, staarker Belaaschtungskapazitéit an einfacher Ënnerhaltung a gëtt wäit verbreet am Industrieberäich benotzt.
Parameter
Motormodell 2230 | |||||
Pinselmaterial Edelmetall | |||||
Nominal | |||||
Nennspannung | V | 6 | 9 | 12 | 15 |
Nenngeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 7387 | 10858 | 8450 | 5480 |
Nennstroum | A | 0,46 | 0,41 | 0,69 | 0,63 |
Nennmoment | mNm | 2,81 | 2,39 | 7,53 | 8,53 |
Fräi Belaaschtung | |||||
Leerlaaschtgeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 8300 | 12200 | 10000 | 10000 |
Leerlaaschtstroum | mA | 83 | 60 | 30 | 30 |
Bei maximaler Effizienz | |||||
Maximal Effizienz | % | 78,8 | 74,5 | 84,0 | 83,2 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 7470 | 10736 | 9250 | 9200 |
Aktuell | A | 0,423 | 0,437 | 0,350 | 0,340 |
Dréimoment | mNm | 2.6 | 2.6 | 3.6 | 4.4 |
Bei maximaler Ausgangsleistung | |||||
Maximal Ausgangsleistung | W | 5.6 | 6.9 | 12.7 | 14.4 |
Geschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 4100 | 6100 | 5000 | 5000 |
Aktuell | A | 1,92 | 1,63 | 2.20 | 2,00 |
Dréimoment | mNm | 12.8 | 10.9 | 24.3 | 27,5 |
Um Stand | |||||
Stallstroum | A | 3,80 | 3.20 | 4.30 | 3,90 |
Dréimoment vum Stillstand | mNm | 25,6 | 21.7 | 48,6 | 55,0 |
Motorkonstanten | |||||
Terminalwiderstand | Ω | 1,58 | 2,81 | 2,79 | 3,85 |
Terminal Induktivitéit | mH | 0,095 | 0,160 | 0,360 | 0,580 |
Dréimomentkonstant | mNm/A | 6,82 | 6,91 | 11.30 Auer | 14.10 |
Geschwindegkeetskonstant | rpm/V | 1383,3 | 1355,6 | 833,3 | 666,7 |
Geschwindegkeets-/Dréimomentkonstant | rpm/mNm | 324,6 | 562,1 | 205,8 | 181,8 |
Mechanesch Zäitkonstant | ms | 8,94 | 13,83 | 1,63 | 11,90 |
Rotorträgheit | g·cm² | 2,63 | 2,35 | 2,47 | 2,54 |
Zuel vun de Polpaaren 1 | |||||
Zuel vun der Phase 5 | |||||
Gewiicht vum Motor | g | 54 | |||
Typesche Geräischpegel | dB | ≤38 |
Beispiller
Strukturen

FAQ
A: Jo. Mir sinn e Produzent, deen zënter 2011 op Kärlos-Gläichstroummotoren spezialiséiert ass.
A: Mir hunn en QC-Team, deen den TQM entsprécht, all Schrëtt entsprécht de Standarden.
A: Normalerweis ass d'MOQ 100 Stéck. Awer kleng Chargen vun 3-5 Stéck ginn akzeptéiert.
A: Eng Prouf ass fir Iech verfügbar. Kontaktéiert eis w.e.g. fir Detailer. Soubal mir Iech d'Proufgebühr berechnen, kënnt Dir Iech berouegen, si gëtt Iech zréckerstatt, wann Dir eng Massebestellung maacht.
A: schéckt eis eng Ufro → kritt eis Offer → verhandelt d'Detailer → bestätegt d'Prouf → ënnerschreift e Kontrakt/eng Kautioun → Masseproduktioun → Fracht fäerdeg → Gläichgewiicht/Liwwerung → weider Kooperatioun.
A: D'Liwwerzäit hänkt vun der bestellter Quantitéit of. Normalerweis dauert et 30~45 Kalennerdeeg.
A: Mir akzeptéieren T/T am Viraus. Mir hunn och verschidde Bankkonten fir Sue ze kréien, wéi US-Dollar oder RMB etc.
A: Mir akzeptéieren Bezuelungen iwwer T/T, PayPal, aner Bezuelméiglechkeeten kënnen och akzeptéiert ginn. Kontaktéiert eis w.e.g. ier Dir iwwer déi aner Bezuelméiglechkeeten bezuelt. Eng Kautioun vun 30-50% ass och méiglech, de Reschtbetrag soll virum Versand bezuelt ginn.